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液力变矩器:神奇的汽车传动“黑匣子”

汽车的传动系统中有着一个神秘的黑匣子,它能够将发动机的动力传递给变速箱,却又巧妙地避免了发动机熄火,它就是液力变矩器。今天,我们就来揭开这个黑匣子的神秘面纱。
液力变矩器:神奇的汽车传动“黑匣子”

液力变矩器是一个位于发动机和变速箱之间的装置。它主要由三个部分组成:泵轮、涡轮和定子。

  • 泵轮:连接到发动机曲轴上,当发动机运转时,泵轮随发动机一起转动,将液压油甩向涡轮。
  • 涡轮:连接到变速箱输入轴上,接受泵轮甩来的液压油,从而产生转动。
  • 定子:固定在变矩器壳体上,引导液压油从涡轮流回泵轮,同时改变液压油的方向,提高传递扭矩的能力。
  • 液力变矩器的工作原理很简单:

    1. 发动机转动泵轮,将液压油甩向涡轮。

    2. 涡轮受到液压油的冲击,产生转动,带动变速箱。

    3. 液压油从涡轮流回泵轮,再次被泵轮甩出。

    液力变矩器有以下优点:

  • 自动变速:由于液压油的流动,液力变矩器可以自动调节发动机的转速和变速箱的输入转速,实现平稳的换挡。
  • 缓冲减震:液压油可以吸收发动机的振动和冲击,减轻变速箱的载荷。
  • 拖动能力强:液力变矩器可以放大发动机的扭矩,使汽车在低速时也能输出足够的动力。
  • 液力变矩器被广泛应用于各种汽车中,尤其是自动挡车型。它不仅让驾驶变得更加舒适,也延长了发动机和变速箱的使用寿命。

    标签:液力变矩器,发动机,变速箱,泵轮,涡轮,定子,自动变速

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