私家车车主必看：如何让轮胎多用两年？终极保养攻略
说到轮胎怎么保养，其实并没有想象中那么复杂，核心就围绕着一句话：“让你这双鞋子舒服地穿在脚上，别受伤”。作为专业的“车圈”人士，我总结了以下几个关键的保养要点，咱一条条来过：
第一，把好“气压”关，别让轮胎“凹凸不平”。
很多老司机觉得自己有经验，随便看看就完了，这其实是大忌。气压过高，轮胎中间容易磨损，抓地力下降，遇到紧急情况刹车都不灵；气压过低呢，轮胎两边磨损快，而且还费油，就像你穿着太小的鞋跑步，脚受不了，人也累。建议每个月都要用胎压计测一次，顺便看看气门嘴有没有漏气。特别是夏天天热气压容易升高，冬天温度低气压会降低，记得根据季节调整到标准胎压值（通常在车门B柱旁边有个铭牌写着标准值）。
第二，定期检查“磨损标记”，别让轮胎“秃头”。
每个轮胎侧面都有几个小小的凸起，这叫“磨损标记”。当轮胎花纹被磨得和这些凸起平齐的时候，就说明轮胎太薄了，该换新的了。老化的轮胎不仅过水路容易打滑，而且散热差，高速行驶容易爆胎。养成习惯，下雨天检查一下排水沟槽里是不是塞满了泥沙，洗干净了排水才快，不打滑。
第三，重视“动平衡”与“四轮定位”，别让方向盘“抽筋”。
有时候车开久了，你会发现方向盘莫名其妙地抖动，或者车子跑偏，这往往不是轮胎的事，而是动平衡不对或者定位偏了。这就好比鞋子穿久了走起路来一高一低，难受得很。如果你发现轮胎出现偏磨（一边厚一边薄），那绝对是定位没做好，赶紧去修理厂调整一下，换个平衡块，还能延长轮胎寿命。
第四，停车环境要讲究，别让轮胎“晒伤”或“压到骨”。
咱们平时把车停在露天停车场，强烈的紫外线是轮胎的大敌，它会加速橡胶老化开裂。尽量找个阴凉地儿停着，或者买个车衣罩上。另外，千万别把车停在马路牙子上！这是最毁轮胎的行为，一只轮毂全靠一条侧壁支撑，长期如此，轮毂会变型，轮胎侧面容易鼓包，下次过减速带或者急刹车，鼓包的地方一碰就爆胎。
第五，注意轮胎的方向，别把鞋左右脚穿反了。
现在很多轮胎为了降噪或排水，花纹设计是不对称的，或者有些带方向性的花纹（比如常见的箭头指示）。安装的时候一定要看好说明书，正着装，别搞反了。装反了不仅排水效果大打折扣，刹车性能也会下降，等于白花钱买轮胎还用不好。