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变速箱里的“小秘密”:AT变速箱真的有离合片吗?

变速箱是汽车上不可或缺的一部分,它能够改变发动机的输出转速和扭矩,从而适应不同的行驶条件。而AT变速箱作为一种常见的变速箱类型,却鲜为人知它究竟有没有离合片。今天,我就带大家揭开AT变速箱里的这个小秘密。
变速箱里的“小秘密”:AT变速箱真的有离合片吗?

AT变速箱的全称是自动变速箱,顾名思义,它能够自动地改变档位,无需驾驶员手动操作离合器。那么,如果AT变速箱没有离合器,它又是如何实现变速的呢?

其实,AT变速箱内部仍然有类似于离合器的装置,只不过与传统手动变速箱中的机械离合器不同,AT变速箱中的离合器是一种名为“液力偶合器”的液压装置。液力偶合器由两个装有叶片的圆盘组成,一个与发动机相连,另一个与变速箱相连。当发动机运转时,第一个圆盘上的叶片会带动液力偶合器内的液体旋转,而液体又会推动第二个圆盘上的叶片旋转,从而传递发动机的动力。

液力偶合器与离合器的主要区别在于,液力偶合器始终保持打滑状态,它不会完全锁止,因此不会中断发动机与变速箱之间的动力传递。也就是说,即使AT变速箱没有传统意义上的离合片,它仍然可以通过液力偶合器实现发动机的动力传递。

AT变速箱的液力偶合器除了实现动力传递外,还具有以下优点:

  • 起步平稳:液力偶合器可以吸收发动机启动时的冲击力,让车辆起步更加平稳。
  • 无顿挫感:在换挡过程中,液力偶合器可以平滑地传递动力,减少换挡时的顿挫感。
  • 保护变速箱:当车辆超载或遇到陡坡时,液力偶合器可以保护变速箱免受损坏。
  • 标签:AT变速箱,离合片,液力偶合器,变速箱,驾驶

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