成都包车进藏全攻略：从天府之国到离天堂最近的地方
如果把去西藏比作一场朝圣，那自驾就是苦行僧的朝圣，而包车，就是带薪休假。
为什么包车比自驾香？
首先要承认，开硬派越野车确实帅，但这帅气的代价是你得时刻紧绷着神经盯着海拔表，还得在那漫长的盘山公路上与困意搏斗。如果你不想刚过折多山就变成一个只会喘气的表情包，包车绝对是明智之选。
选择成都包车进藏，最核心的优势就是“把路交给专业的人”。现在的包车司机大多是老西藏了，他们知道哪里的路况最烂但风景最好，知道在色达的早晨哪个角度看金顶最震撼，甚至知道哪家旅馆的氧气供应最充足。你只需要负责把相机递给他，让他帮你拍出朋友圈点赞数爆表的照片，然后坐在舒适的商务车里，听着车载音响里的《天路》哼歌即可。
经典路线：川藏南线的诱惑
我们这次走的是经典的川藏南线（G318），这可是世界级的景观大道。从成都出发，一路向西，雅安的蒙顶山、康定的情歌、新都桥的光影、稻城亚丁的神圣……这些地名本身就带着魔力。
我必须要吐槽一下那个传说中的“天路十八弯”，那真不是人开的车。如果是自己开，估计过弯的时候我手里的泡面早就洒了；但坐在我旁边的司机大哥轻描淡写地一个个弯拐过去，顺便还跟我们讲他当年如何在暴雪天救过一车人。这种“炫技”让我不得不感叹，专业的人确实不一样。
高反？不存在的（大概）
去西藏之前，我给自己做了最坏的打算，囤了红景天，带了氧气瓶。但到了拉萨，我发现高原反应这事儿，心态很重要。包车还有一个好处，就是大家住酒店可以拼房，如果有人真的反应强烈，团队也能互相照应。当然，我不是在鼓励大家硬扛，该吸氧还是得吸氧，只是不用像自驾游那样，半夜高反了还得一个人硬着头皮找服务区。
费用与性价比
很多人觉得包车贵，动不动几万块。其实算下来，如果几个人分摊，人均性价比比自驾游高太多了。不用自己操心加油、过路费、车辆保养，甚至不用自己找住宿。这钱花出去，买的是一种“Fuck off”的松弛感。你可以随时因为觉得风景太好，要求司机停车半小时；也可以因为不想吃路边的酸菜鱼，要求绕道去吃个牦牛火锅。
避坑指南：
虽然包车方便，但水也很深。一定要找正规平台，签正规合同，明确说好包含哪些费用（过路费、油费、司机吃住）。那些报价低得离谱的“包车游”，多半会让你在半路上被迫消费，或者遇到不正规的车辆。记住，在川藏线上，信任是建立在钱包安全基础上的。