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风险乘船,稳渡长江——宜昌长江大桥

长江之险,在于流速湍急,水流暗涌,乘船渡江,总是让人心惊胆战。宜昌长江大桥横跨东西,将两岸连通,让乘船渡江不再是一件危险的事。
风险乘船,稳渡长江——宜昌长江大桥

宜昌长江大桥,是世界上第一座双层公路化铁路两用桥梁,也是中国第一座现代化的公路铁路大桥。它于1956年开工建设,1968年建成通车。大桥全长1000多米,桥墩高50多米,桥面宽20多米,可以同时通行公路和铁路。大桥建成后,结束了宜昌地区与外界的隔绝状态,促进了当地经济的发展,改善了人民的生活。

宜昌长江大桥是宜昌市的标志性建筑,也是中国近代桥梁建设史上的一个重要里程碑。它不仅具有重要的交通运输意义,还有很高的观赏价值。站在桥上,可以俯瞰宜昌三峡的壮丽景色,令人心旷神怡。

宜昌长江大桥的建设,是我国综合国力不断增强的有力证明,也是我国人民智慧和创造力的结晶。它是一座横跨长江的钢铁巨龙,也是一座连接两岸人民的友谊桥梁。

标签:宜昌长江大桥,长江,桥梁,公路,铁路,交通,运输,宜昌,三峡

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