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回望“双奥之城”,安凯汽车无缘冬奥会

本土企业与赛事失之交臂,其中有怎样的隐情?
回望“双奥之城”,安凯汽车无缘冬奥会

就在不久前落幕的北京2022年冬奥会,北京本土汽车企业安凯汽车缺席了赛事,这不仅和安凯汽车近几年的发展乏力有关系,还和北京汽车行业较为滞后的现状无法满足日益增长的市场需求有很大关系。

安凯汽车成立于1991年,总部位于中国安徽省合肥市,以客车闻名海内外。多年来,安凯汽车不断发展,并于2007年在上海证券交易所上市。2017年,安凯汽车成为北京汽车集团的控股子公司。

2022年5月10日,在安凯汽车发布的2021年年报中显示,安凯汽车实现营业收入184.66亿元,同比下降 9.02%,实现归母净利润4.46亿元,同比下降 12.48%。这已经是安凯汽车连续第二年营收和利润双下降。

而作为东道主,北京汽车作为北京城市的名片之一,一直以来,北京为了发展汽车产业,集中力量推动国有企业做大做强,实际上也对汽车行业的发展造成了一定的限制。

北京汽车行业目前面临的最主要的问题是,发展相对滞后,无法满足日益增长的市场需求。近年来,北京汽车产销量不断下降,2021年北京汽车产销量仅为122.9万辆,而销量前十的汽车生产企业产销量都超过了100万辆。北京汽车的销量已经远远落后于其他汽车生产企业。

而安凯汽车本身也存在着产品单一、研发投入不足等问题。这使得安凯汽车在市场竞争中处于不利地位,失去了很多市场份额。

标签:安凯汽车,北京汽车,冬奥会,新能源汽车,汽车产业

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