滴滴“放鸽子”酒旅业务？跨界跨界一场空，回归主业才是硬道理
说实话，我看过滴滴早期的“野心”。那时候他们喊的口号是什么来着？“出行+”战略。说白了，就是觉得自己流量那么大，车里的人都有时间玩，我顺带给你推个酒店、卖个机票，这不就是躺着赚钱吗？这逻辑听起来是没毛病，但现实往往比电视剧还狗血。
首先，我得吐槽一下，跨界这事儿，说起来容易做起来难，尤其是在“酒旅”这个烧钱又熬人的赛道。你想啊，携程、美团、飞猪，这些个老油条在那儿守着呢。携程在酒店预订这块那是深耕多年，服务器都要被订单挤爆了；美团更厉害，那是“零售之王”，连出租车都算它的，它还要跟你抢酒店生意？滴滴去跟他们抢饭碗，就像是个只会开车的粗汉子突然想去跟米其林大厨比厨艺，这不找虐吗？
我仔细研究了一下滴滴这次的战略撤退，发现这其实是一种非常成熟的商业止损。这就好比是你炒股，买了一只业绩一直亏损还在亏本扩张的股票，明眼人一看就知道该割肉离场了。滴滴把酒旅业务停了，说明他们管理层意识到了，滴滴的核心竞争力在于“运力”和“调度”，也就是把人从A点高效地送到B点。至于酒店的服务体验、房型的优化、OTA（在线旅游代理）的复杂算法，这些事儿真不是光靠有钱就能搞定的。
而且，现在的环境也不一样了。前几年大家都在搞生态闭环，滴滴也凑热闹。但现在风头变了，资本开始讲究“降本增效”。滴滴手里大把的钱，与其拿去跟美团在酒店大打价格战，或者去补贴那些你根本用不上的酒店套餐，不如把钱砸在自动驾驶和核心网约车业务上。毕竟，自动驾驶才是未来的星辰大海，谁能把车开得比人稳、比人准，谁才是真的赢家。
所以我个人觉得，滴滴这次暂停孵化酒旅，完全是正确的战略回缩。这就像是一个练拳击的，发现自己练武术也不行，练散打也不行，最后发现还是挥拳头最有劲，于是乖乖地回到了擂台中央。这就叫“有所为，有所不为”。虽然看起来像是放弃了扩张，但实际上是捡起了自己的看家本领。对于我们普通用户来说，只要滴滴能把车服务好，让打车的体验更安全、更便宜，至于它能不能卖酒店，那还真是不那么重要了。
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