爱车“睡”太久会“罢工”？揭秘闲置车养护的“黄金法则”
对于很多朋友来说，爱车可能不仅仅是代步工具，更像是一个放在家里的“大家伙”。但这大家伙也是有生存需求的，尤其是对于那些长期闲置的车辆，稍不留神它就可能从“帅气的王子”变成“生锈的废铁”。
一、 黄金法则：到底多久发动一次？
既然要问多久发动一次，那肯定没有一个绝对的标准答案，这得看你的车是“短期休息”还是“长期度假”。
如果你的车是那种可能一两个月才开一次，那我建议你稍微勤快一点，尽量每半个月或一周发动一次。当然，如果你能做到“勤开勤用”，那自然是最好的，毕竟车是用来开的，不是用来供着的。但如果受限于客观条件，必须长时间停放，那么每两周发动一次通常是一个比较稳妥的频率。
二、 别只打火就完事？启动后的“保命操作”
很多老司机有个误区，觉得发动车就是把钥匙拧到启动位置，听见轰鸣声就行。大错特错！如果你的车已经趴窝了很久，冷启动的时候，千万不要让发动机空转。
正确的做法是：挂入D挡，拉起手刹，让车身负载由发动机承担，同时踩住刹车轻踩油门。这时候发动机转速会上去，这样既能给电瓶充电，又能润滑发动机内部部件。这一套操作下来，大概转个三五分钟，差不多就能把电瓶“喂饱”了，然后再让车子怠速运行个几分钟，让水温上来，最后再熄火。
三、 隐形杀手：轮胎和机油
除了电瓶，闲置车最怕的就是轮胎和机油。橡胶制品最怕长时间的静止受力，一直压在同一个点上，几天后就会发生永久性变形，这就是我们俗称的“压平”了。所以启动后，最好开出去溜达一圈，跑个三五公里，既是为了让轮胎受受力，也是为了让机油循环起来，把附着在机件上的机油冲刷干净，防止腐蚀。
四、 警惕：在车库怠速的误区
夏天的时候，有些朋友喜欢把车开到地库，打着火坐在车里玩手机，以为这样既凉爽又方便。我必须得告诉你，这在短期内或许没事，但如果是闲置车，千万不要在封闭的车库里长时间怠速。因为怠速运转时，燃油燃烧不充分，容易产生大量积碳，长期这么干，车子是会越来越肉，而且还会污染地库空气，简直是花钱买罪受。
五、 特殊天气的“养生”建议
如果遇到雨天或者冬天，那闲置车的养护就更得加倍了。雨天地库湿气重，底盘和线路容易生锈发霉；冬天低温下，机油流动性变差，启动前最好先预热一会儿。要是你实在忙得脱不开身，甚至可以考虑请个“网约车”或者找亲戚朋友偶尔帮忙挪挪车、发动一下，毕竟花点小钱解决大麻烦，还是很划算的。