成昆铁路:穿山越岭的奇迹铁道

成昆铁路的修建,可谓是一段艰苦卓绝的历程。它始建于1958年,历时10年才全线贯通,期间克服了无数困难和挑战。沿线地势险峻,山高谷深,河流湍急,地质条件复杂,施工难度极大。建设者们在悬崖峭壁上凿隧道,在江河峡谷中架桥梁,甚至徒手搬运石块,硬是创造了铁路建设史上的奇迹。
成昆铁路全线共有745座隧道,总长度达到348.4公里,占全线长度的34%。其中,最长隧道是水麻湾隧道,全长16.11公里,是全国第二长的铁路隧道。成昆铁路还有122座桥梁,总长度达到23.6公里,跨越了大大小小的河流、沟壑和山谷。
成昆铁路的建成,极大地改善了西南地区的交通条件,促进了经济发展。它将四川和云南两省紧密联系在一起,成为西南地区的重要经济走廊。成昆铁路还帶動了沿線旅遊業的發展,許多遊客慕名而來,感受這條穿山越嶺的鐵道線。
如今,成昆铁路依然在发挥着重要的作用。它是西南地区重要的铁路干线,每年运送着大量的旅客和货物。成昆铁路也是一条旅游线路,吸引着众多游客前往参观。乘坐成昆铁路,可以欣赏到沿途壮丽的自然风光,体验到穿越崇山峻岭的惊险和刺激。
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